Главная
«археологічна   презентації   лица   вступ   билеты   афазія   теоретична   обличчя   оборудования   союз   miss   href   page   Селера   Несвіт,   вечірні   соло   vegetable   геміпарез   вовк   новий   2.-3   договор   невеликому  
Додати статтю | Реєстрація
 укр  |  рус 
Будівництво та ремонт
Відносини чоловіка та жінки
Готові домашні завдання (ГДЗ)
Дієтологія, косметологія, фітнес
Діти та родина
Документи для роботи
Захоплення та хобі
Здоров'я, медицина, захворювання
Конспекти, лекції, курсові роботи
Інформаційні технології
Історія
Географія
Економіка
Електротехніка
Логістика
Міжнародні відносини
Маркетінг
Математика та статистика
Основи бізнесу
Політологія
Право
Філософія
Красота, імідж, одяг
Кулінарні рецепти
Мода та стиль
Питання психології
Подорожі та туризм
Працевлаштування та освіта
Шкільні реферати
Овочеві соки 
Як позбутися лупи 
Mіфи про сімейне життя, а як насправді 
10 секретів оральної контрацепції 
Вуглеводи 
Алергія на амброзію 
Гардероб вагітної жінки й кар’єра 
Як знайти свій танець? 
Медяний масаж обличчя 
Alla Nesvit English 8 class (Алла Несвіт, Англійська мова, 8 клас) 
Гарна й вагітна 
Корсетна білизна правила вибору 
Кращі дієти для зими. Морквяна дієта. 
Правильна поведінка на першому побаченні 
We Learn English, 7 class, Alla Nesvit. (Англійська мова, 7 клас, Алла Несвіт )  
Финансовая помощь: понятие, виды (субсидии, дотации, субвенции). Бюджетный кредит.  
We Learn English 7 class Alla Nesvit. (Англійська мова, 7 клас, Алла Несвіт ) 
Русско английский разговорник, тема Покупки 
Рідна мова 7 клас Олександра Глазова, Юрій Кузнецов 
Зберегти сторінку Зробити стартовою Відправити другу
 укр
 рус
Логістика
Курсовой проект на тему: «Расчёт электропривода подъёмной машины»
перечень подлежащих разработке вопросов:
   1) Выбор двигателя;
   2) Расчёт естественной механической характеристики;
   3) Построение диаграммы ступенчатого резисторного пуска и торможения противовключением двигателя;
   4) Расчёт роторных сопротивлений;
   5) Построение зависимостей скорости, момента и тока ротора от времени;
   6) Проверка двигателя по нагреву;
   7) Усовершенствование релейного блока


РЕФЕРАТ
   
   Пояснительная записка к курсовому проекту:
    27с., 2 рис., 4табл., 4ист., 4 прилож.
   
   Объектом разработки является электропривод подъемной машины.
   Цель работы – расчёт электропривода подъёмной машины и разработка схемы управления двигателем.
   На основании данных тахограммы работы двухконцевой шахтной подъёмной машины и нагрузочной диаграммы выбран приводной асинхронный двигатель с фазным ротором; рассчитаны и построены его механическая характеристика, диаграмма ступенчатого резисторного пуска и торможения противовключением двигателя, зависимости скорости и момента от времени; рассчитаны роторные сопротивления аналитическим методом; осуществлена проверка двигателя по нагреву.
   
   
   
   
   
   
   
   
   ЭЛЕКТРОПРИВОД, НАГРУЗОЧНАЯ ДИАГРАММА, СКОРОСТЬ, ПУСК, ТОРМОЖЕНИЕ, ТАХОГРАММА, МЕХАНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА, СКОЛЬЖЕНИЕ, ПУСКОВОЙ МОМЕНТ, СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ЧАСТОТА
   
   
   СОДЕРЖАНИЕ
   
   ВВЕДЕНИЕ 4
   1. Выбор двигателя 6
   2. Расчёт естественной механической характеристики 10
   3. Построение диаграммы ступенчатого резисторного пуска и
    торможения противовключением двигателя 12
   4. Расчёт роторных сопротивлений графическим методом 13
   5. Построение зависимостей скорости, момента и тока ротора от
    времени 14
   6. Проверка двигателя по нагреву 17
   7. Усовершенствование релейного блока 18
   ЗАКЛЮЧЕНИЕ 19
   Перечень ссылок 20
   Приложение А 21
   Приложение Б 22
   Приложение В 23
   
   
   ВВЕДЕНИЕ
   
   Электропривод в угольной промышленности начал применяться в конце 19 столетия. Это были первые электрифицированные водоотливные установки и передвижные насосы. Первая подъёмная машина с электрическим двигателем была установлена в 1900 г. на Урале.
   Применение электрического привода дало не только экономический эффект – незначительный расход энергии, малые габариты машин, но и главным образом повысило надёжность и увеличило безопасность работы подъёмных установок. Применяемые в настоящее время на подъёмных установках электроприводы немыслимы без автоматизации. Это объясняется тем, что автоматизация подъёма – это повышение производительности и эксплуатационной надёжности, высвобождение обслуживающего персонала.
   Работа подъёмной установки характеризуется цикличностью, т.е. рядом сменяющихся циклов, следующих друг за другом. В свою очередь каждый цикл можно разбить на 4 основных периода: разгон, равномерное движение, замедление до полной остановки и пауза. Таким образом, чтобы обеспечить требуемую производительность рудничного подъёма, каждый цикл должен укладываться в определённое, наперёд заданное время. Для этого необходимо выдерживать расчётные значения ускорения и замедления, максимальной скорости и продолжительности паузы, т.е. выдерживать принятую диаграмму скорости. Диаграмма скорости подъёма – это зависимость скорости движения подъёмных сосудов от времени.
   При осуществлении подъёмных операций скорость двигателя должна изменяться по определённому закону, характеризуемому диаграммой скорости. В зависимости от назначения и высоты подъёма, вида и грузоподъёмности сосудов, числа горизонтов и расстояния между ними диаграммы скорости могут быть трёх-,
   
   
   пяти-, шести-, и семипериодными. Наиболее простые трёхпериодные диаграммы скорости целесообразно применять для клетьевых подъёмных установок с одноэтажными неопрокидными клетями при качающихся приёмных площадках. Наиболее сложные шести- и семипериодные диаграммы скорости необходимы при грузовом подъёме с опрокидными скипами или клетями. Это объясняется необходимостью ограничения скорости движения подъёмных сосудов в разгрузочных кривых. Поэтому период разгона разбивается на два участка с различными ускорениями. Тоже относится и к периоду замедления.
   Дальнейшее развитие электропривода машин и установок шахт и рудников должно идти в направлении развития и практической реализации регулируемого электропривода.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   1. Выбор двигателя.
   
   По заданной тахограмме работы двухконцевой шахтной подъёмной машины и нагрузочной характеристике (рисунок 1) рассчитаем требуемую мощность приводного асинхронного двигателя с фазным ротором и выберем его по справочным данным.
   Исходные данные:
   t1=0,88c, t6=15,6 c,
   t2=19 c, t7=2,6 c,
   t3=0,72 c, =104 c-1,
   t4=24 c, Mco=370 Hм,
   t5=2,4 c, Mcн=3500 Нм.
   
   
   Рисунок 1.1 - Нагрузочная диаграмма машины
   Рисунок 1.1 отражает циклический (поворотно-кратковременный) режим работы шахтного подъёма, для которого предусматривается выбор двигателя из серии длительного (продолжительного) режима работы (S1) с принудительным обдувом.
   Поскольку на тепловой режим двигателя существенным образом могут влиять переходные режимы пуска ( t1 ) и торможения ( t3 ), то выбор двигателя должен производиться с учётом этих режимов. Однако построение нагрузочной диаграммы двигателя, включающей участки пуска и торможения, возможно лишь в том случае, если известен момент инерции ротора выбираемого двигателя. Следовательно задача выбора мощности двигателя должна решаться в три этапа:
   • ориентировочный расчёт мощности на основании нагрузочной диаграммы механизма;
   • приближённая проверка мощности двигателя с учётом переходных режимов;
   • уточнённая проверка мощности двигателя с учётом переходных режимов.
   Предварительно номинальная мощность двигателя рассчитывается из условия, кВт;
    ;
    где Мэкв – эквивалентный длительно-действующий момент, определяемый
    по формуле (Нм):
   
   где  - скорость вращения двигателя в установленном режиме работы
    (принимается по тахограмме), с-1;
    Кз – коэффициент запаса по мощности, Кз=1.1.
    Нм;
    Нм;
   Далее из таблицы П.1 [1] выбираем тип двигателя, имеющий мощность Рн ≥ Рн.пр, ближайшее большее к использованной в формуле Рн.пр скорости , но имеющие различные моменты инерции.
    об/мин.
   Принимаем двигатель типа АК – 113 – 6М, с техническими данными:
   U1н=380 В, cos φн=0.915,
   Рн=250 кВт, λ=2,
   nн=975 об/мин, U2н=441 В,
   I1н=445 А, I2н=349 А,
   ηн =93.5 %, Jg=17,7 кг•м2.
   Для проверки соответствия выбранного двигателя заданному режиму работы и для окончательного выбора наиболее подходящей машины необходимо построение её нагрузочной диаграммы (рисунок 1.1).
   Первоначально задача сводится к нахождению моментов Мп и Мт, обеспечивающих разгон двигателя до скорости ωн за время t1 и торможение за время t3:
    ;
    ;
   где Мп – средний пусковой момент двигателя, Нּм;
    Мт – средний тормозной момент, Нּм;
    JΣ – суммарный момент инерции двигателя и механизма, кг•м2.
    ;
    кг•м2;
    ;
    об/мин.
    Н•м;
    Н•м.
   Из группы упомянутых выше машин принимается двигатель, удовлетворяющий условию:
    ;
   где Мк – критический (максимальный) момент двигателя.
   Последний определяется исходя из перегрузочной способности машины:
    ;
   где λ – перегрузочная способность ( );
    Мн – номинальный момент, (Н•м).
    Н•м;
   
    Н•м;
   
   Вопрос о необходимой мощности двигателя выясняется здесь путём сравнения его номинального момента с эквивалентным, рассчитываемым по формуле:
   
    ;
    Н•м.
   Если соблюдается условие Мн М1экв, то задачу приближённой проверки мощности можно считать решённой.
    2449 2179 Н•м.
   Окончательная проверка мощности двигателя производится на основе действительных зависимостей момента от времени при пуске и торможении, которая будет произведена в дальнейшем.
   
   
   
   Скачать Курсовой проект на тему: «Расчёт электропривода подъёмной машины» бесплатно


Автор: ukrix | Відгуки: 0 | Перегляди: 1914 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика

Ссылка на статью:


Оставить комментарий
Ваше имя:
Комментарий:
Введите текст, изображенный на картинке:
 
Інші статті цього автора
НИРС на тему "Аналіз та розробка рекомендацій по використанню гвинтового конвейера для транспортування свинцового порошку"
Ціль роботи – аналіз та розробка рекомендацій по використанню гвинтового конвейера для транспортування свинцового порошку та обґрунтування його використання
   Виконан аналіз теоретичних положень, щодо розрахунку та вибору оптімальних параметрів гвинтового конвейера.
   Розроблені рекомендації по використанню гвинтового конвейера

Автор: ukrix |Відгуки:1 | Перегляди:1668 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика
Отчет по НИРСу на тему “Вероятностные методы расчета в транспортных установках"
Цель работы: применение вероятностных методов при проэктировании транспортирующих машин, а так же при анализе работы сложных транспортных систем.
   Методы выполнения работы: изучение учебной, научной литературы и лекционного материала

Автор: ukrix |Відгуки:0 | Перегляди:1381 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика
Реферат на тему "Расчет и оптимизация металлоконструкций жесткого става ленточного конвейера"
Основным элементом, определяющим металлоемкость ленточного конвейера, является жесткий став. Как показал сравнительный анализ, с увеличением длины конвейера затраты металла на став растут не только в абсолютным, но и в долевом отношении.

Автор: ukrix |Відгуки:0 | Перегляди:1494 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика
Реферат по логистике
Ключевые слова реферата:
   ЛОГИСТИКА, МАТЕРИАЛЬНЫЙ ПОТОК, ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ПОСТАВЩИК, ПЛАНОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, РЕЙТИНГ ПОСТАВЩИКА

Автор: ukrix |Відгуки:0 | Перегляди:1571 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика
Курсовая работа по логистике
Сопоставительный морфологический и многокритериальный анализ рационального выбора поставщика материальных ресурсов в условиях предприятия

Автор: ukrix |Відгуки:0 | Перегляди:1723 | 22/09/2012 Конспекти, лекції, курсові роботи - Логістика